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物流快讯
2017年济南物流大事件盘点
发布日期:2018/2/3 14:46:03 作者:亿齐发    点击:516

     2017年,被称为“物流并购元年”,还有人预言2018年是绿色货运时代。专线物流正处于整合和转型的关键时期,国家也出台各项物流货运红利政策,异地年检取消办理委托检验手续;取消4.5吨以下普通货运车辆道路许可证和驾驶员从业资格证;取消二级维护强制检测;强化货车司机劳动保障;甩挂运输有序开展,无车承运有序进行;济南市政府也加大对物流业的支持和关注、全力推进现代物流核心区建设,促进物流产业向高端高质发展的重点项目的建设,对本地规模物流的资金奖励,交通全面爆发快速路“二环十二射”的大交通网。虽然经济增速放缓、货量持续下滑的趋势并没有明显改善,但一些大事件却在提醒着物流人,专线转型升级正翻开新的篇章。我们现在就来简单的盘点一下,济南这一年中发生的那些影响专线物流的大事件吧。

      一、城市物流园的整顿搬迁成为济南物流人的噩梦。17年6月8号传化智联济南城市物流中心暨济南传化物流公路港启航仪式开业典礼盛大开幕,标志着济南物流北跨迈出了第一步。2月4号永昌物流将乔迁强势入驻传化,引领战略北跨。

 

    二、济南自年底国三以下排放标准的重型柴油货车禁行,禁止驶入济南市绕城高速公路以内区域,否则将违反禁令标志,抓拍并面临罚款200元记三分处罚。并由此引发了卡友们的抗议,并组织了相关的抗议行动。

 

    三、二环北路迎来了半封闭修路,特别是下半年。物流园周边堵车已成常态化、哪个时间段都可能成为高峰,而且是堵城里面最拥堵的地段,一堵就是几个小时,并且是无路可绕!堵,成为物流人、卡友、发货方的痛。

 

    四、快递巨头跨界快运。圆通通过挖角华宇团队而高调进入快运零担行业,而此后中通、申通、韵达等已上市的快递公司们陆续入局快运市场,再加上布局更早一步的百世和顺丰,快递巨头集体进入零担物流市场的局面已经形成。入局快运市场后,快递企业可以在干线、转运中心等环节实现资源共享,凭借着完善的网络体系与干线运输能力实现“降本增效”,但这对德邦、安能、远成等传统快运豪强也将形成强力挑战,中小专线企业也将遭受挤压,尤其是在小件零担市场。

 

   五、物流被定为为低端产业。11月北京两场大火,大整治达到高潮,城区物流园纷纷被关,专线物流被迫搬迁,大批专线企业倒闭,苟延残喘的物流企业只能在路边装货,打游击战。相信大力发展现代物流核心区的济南不会有这样的事情的发生!!

 

   六、元旦前后济南好几家物流跑路,信息和事件风靡朋友圈,也成为物流人和发货方茶余饭后的谈资。节前岁末是物流出事关闭跑路的高发期,大家发货需谨慎,找专线物流请关注微信亿齐发公众号,诚信安全快捷的物流是大家共同的追求。为健全社会信用体系,加强市场监管体制,国务院今年出台了相关意见,首批270家涉运输物流领域企业违法失信名单公布,有关部门将对失信主题实施联合惩戒。

 

   七、11月27日,货车帮与运满满联合宣布战略合并成立新公司“满帮”。双方透露,之后将会着力打通交易平台,提升整个行业的运行效率;重点是“货车帮”开始收费,遭遇全国各地货主、司机、物流人的抵制。虽然先收货主的费用,承诺永久免费服务已成为不可能,下次收费的也许是司机,也许是专线物流企业,一切都是未知数!

 

  八、济南的严寒,济南物流人的“寒冬”。前段时间突如其来的暴风雪袭击,外加最近全国各地的低温天气,给物流运输带来诸多不便,道路结冰高速封闭车被堵在路上,货被积压在物流上造成延迟,加上油价上涨、运价飙升等物流成本的影响,即便在非常繁忙的时段,不少物流公司不得不陆续提前发布春节停运通知,给物流公司造成了很大的影响,物流人的不易和苦衷敬请大家理解。

     18狗年启程,机遇与挑战共存,专线物流都应不断学习,积极应对,从困难中找机会,从机会中谋发展,让亿齐发与大家携手,共同谱写美好的明天!

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